Ventilasi di garasi dengan ruang bawah tanah: prinsip-prinsip perangkat dan versi

Garasi dengan penambahan ruang bawah tanah menjadi struktur multifungsi yang menyimpan tidak hanya kendaraan dan perangkat untuk perbaikan, tetapi juga berbagai persiapan untuk musim dingin, sayuran, dan makanan kaleng.

Tapi selain ini perlu untuk memastikan aliran udara ditingkatkan, menghilangkan bau apak dan kelembaban. ventilasi yang tepat dari garasi dengan ruang bawah tanah merupakan tahap penting dari pekerjaan yang diperlukan bagi orang-orang temuan nyaman dan penyimpanan makanan.

penunjukan

Kelembaban mengarah tidak hanya untuk kerusakan buah-buahan dan sayuran, tetapi juga bau dan jamur pembangunan. Hal ini juga salah satu penyebab korosi pada elemen bangunan logam, bagian dan body mobil adalah kelembaban. Oleh karena itu menjadi semakin penting untuk langkah-langkah pengurangan.

Ventilasi dengan garasi basement memberikan perlindungan dari berbagai efek samping. Ini termasuk kondensat, yang sering terbentuk di musim dingin. Pada saat ini datang dari jauh di dalam panas bumi kontribusi gudang pemanasan sedikit, karena yang suhu menjadi lebih tinggi di dalamnya daripada di bagian lain dari bangunan. Karena kondensasi kelembaban tinggi terjadi pada suhu rendah, permukaan ditutupi dengan es.

Jangan lupa tentang kotoran beracun beracun di udara gas buang, uap minyak, cat dan bensin. Untuk mencegah akumulasi mereka sampai dengan konsentrasi kritis, perlu untuk memastikan penghapusan udara yang terkontaminasi luar ruangan dan pasokan segar. kondisi yang ada menentukan jenis yang tepat dari ventilasi, yang mungkin alami, atau prinsip mekanik paksa.

Aliran udara alami

Sebelum membuat efektif ventilasi basement garasi, perlu untuk menetapkan perangkat sirkuit, mungkin pasokan dan knalpot, intake dan exhaust. Pilihan terakhir memiliki tingkat tinggi pemurnian udara, sementara pasokan menyediakan pengiriman intensif. Tetapi metode gabungan adalah yang paling efektif, pengaturannya dari dua cara.

ventilasi alami dari garasi dengan ruang bawah tanah tidak memerlukan peralatan yang mahal untuk membuat perlu untuk me-mount hanya dua pipa. Mekanisme kerja didasarkan pada tingkat yang berbeda dari suhu di dalam ruangan dan di luar. Tapi kesederhanaan telah menyebabkan pemadaman kelemahan yang signifikan di musim dingin karena akumulasi es di saluran dan ketidakmampuan untuk menggunakan di musim panas, karena pada saat ini suhu di dalam dan di luar menjadi nilai-nilai dekat. Seperti perwujudan cocok untuk garasi ukuran kecil, yang membutuhkan bahan isolasi pipa khusus dan penghapusan sistematis salju selama musim dingin. Ada bagian removable non-standar output dari pipa, yang sangat menyederhanakan pemeliharaan.

Keuntungan dan kerugian

ventilasi paksa di garasi dengan ruang bawah tanah dengan tangannya sendiri memungkinkan untuk menciptakan iklim dalam ruangan optimal. Operasi yang dijamin oleh perangkat khusus untuk aliran udara paksa. Mungkin untuk menggunakan pipa sebagai clamshell, dan dua (seperti dalam perwujudan atas).

Keuntungan utama dari ventilasi alami adalah harga rendah untuk peralatan. Namun, pilihan ini tidak cocok untuk garasi kebesaran digunakan untuk sebuah van atau truk. desain ventilasi lebih efisien menghilangkan zat beracun, dan menghilangkan kelembaban yang tinggi, sehingga dimungkinkan untuk menghemat biaya pembentukan perwujudan gabungan.

membuat saluran

Hal yang paling mudah dilakukan di saluran peletakan batu bata berongga dan blok. baja bar untuk menutup bagian aliran digunakan untuk mencegah masuknya hewan pengerat dan burung. Metode yang paling banyak diperoleh melibatkan instalasi udara dan pipa knalpot pasokan di sudut-sudut yang berlawanan dari ruangan.

Para ahli merekomendasikan me-mount anggota untuk aliran udara di sekitar 50 cm dari lantai tingkat, dan bagian ventilasi ditempatkan di bawah langit-langit, akan memberikan aliran udara lebih intens. tabung mungkin pabrik dibuat dari foil berbasis aluminium atau terbuat dari bahan tersedia, seperti kayu, batu bata atau atap baja.

Bagaimana membuat ventilasi di garasi bawah tanah

Knalpot saluran tetap pada jarak tidak kurang dari 180 cm dari lantai, bagian luar -. Garasi atap di ketinggian sekitar 50 cm diperlukan ketika menginstal isolasi tambahan pada dinding belakang.

Bagian inflow adalah tetap di sisi yang berlawanan dan ditampilkan di jalan, dan jarak ke tanah harus sekitar 20-30 cm. Saluran harus dilindungi terhadap serangga dan burung menggunakan jala baja karena menyembunyikan topi kecil.

Mengubah intensitas ventilasi mungkin dengan katup khusus untuk menyesuaikan, dipasang pada kedua pipa. Mereka sangat berguna selama musim dingin untuk batch pembaharuan udara. Ada juga pilihan biaya-efektif, yang melibatkan penggantian saluran pasokan ke katup slide, dipasang di bagian ujung dari struktur dinding.

ekstra

Paksa perangkat ventilasi di sebuah garasi dengan pipa bawah tanah memerlukan tambahan khusus kipas listrik. Saluran dapat dipasang dengan cara yang sama seperti dalam pengaturan alam, atau memiliki bagian umum. Keuntungan utama dari metode ini adalah independen dari kondisi cuaca dan waktu tahun. Ini memiliki banyak kesamaan dengan perbedaan ventilasi sederhana terletak pada perangkat membentuk pusaran udara. Arus diarahkan keluar dari tempat, sehingga melalui ventilasi udara segar masuk. Mungkin untuk menggunakan tidak hanya penggemar, tetapi perangkat lain, misalnya, angin baling-baling diffuser dari mekanisme berputar, beroperasi atas dasar energi aliran angin dan tetap di bagian atas dari jalan masuk.

Seperti meningkatkan efek

ventilasi paksa di garasi dengan ruang bawah tanah dapat memiliki dua jenis posisi: horizontal dan vertikal. Lebih baik ventilasi ruang besar disediakan untuk penempatan horisontal dan operasi simultan dari dua penggemar.

Efisiensi dapat ditingkatkan dengan menggunakan bola lampu listrik di instalasi pipa naik sehingga aliran udara diaktifkan oleh pemanasan. Hal ini juga deflektor cukup umum membentuk sekitar itu sendiri udara dijernihkan. Mereka tetap ke pipa knalpot dekat pintu keluar nya.

Prinsip mekanis operasi

ventilasi seperti di garasi dengan ruang bawah tanah yang ditandai dengan efisiensi tertinggi. Tapi instalasi membutuhkan banyak waktu dan banding ke spesialis, juga ditandai dengan biaya tinggi. sensor khusus mematikan pada waktu yang ditetapkan dan termasuk sistem tanpa campur tangan manusia.

pergerakan udara satunya cara yang positif. susunan yang mungkin dari dua modul yang masing-masing melakukan berbagai operasi. Mereka dikombinasikan dengan perangkat otomatis menyediakan operasi mandiri.

perangkat bertiup adalah yang paling mahal, hal itu disebabkan oleh satu set lengkap filter, pemanas dan penggemar dari dua jenis: aksial dan saluran.

Peralatan yang memungkinkan kemudian tidak memikirkan bagaimana membuat ventilasi efektif garasi bawah tanah dapat menggabungkan dua perangkat sekaligus tanpa derating. Selain cukup umum dari perangkat khusus - recuperators, transmisi panas dari pembuangan udara dan pasokan udara. Berkat mereka, Anda dapat secara signifikan menghemat listrik, seperti dalam kasus ini tidak memerlukan pemanasan tempat. Mereka dipertahankan pada suhu di kisaran lima derajat di atas nol, nilai ini sangat cocok untuk penyimpanan jangka panjang dari mobil dan menyimpannya dalam kondisi yang sama.

deflektor

Setelah pengaturan ventilasi selama musim dingin di bawah output dari pipa mungkin kondensat akumulasi. Hal ini dapat dicegah dengan menggunakan bahan isolasi termal untuk isolasi termal pipa dan memperbaiki payung khusus di dalam. Perlu dicatat bahwa perbedaan suhu antara di dalam ruangan dan di luar ruangan tidak harus kurang dari lima derajat.

Direkomendasikan pribresti saluran deflector hisap, dengan angin itu akan membentuk dalamnya tekanan dikurangi untuk mengurangi aliran udara. Prinsip operasi dari perangkat ini didasarkan pada:

• pengaruh angin dari memasuki tabung dan struktur dinding garasi;
• kepadatan yang berbeda dan angkat dari inlet dan exhaust udara.

Untuk menginstal baffle tidak memerlukan peralatan khusus, cukup sederhana untuk mengkonsolidasikan dekat ujung dinding dalam posisi tegak. Hal ini juga diperlukan untuk menggunakan bahan isolasi untuk mencegah kondensasi pada permukaan bagian dalam.

Yang Harus Anda Ketahui

Menurut standar asing, di tempat garasi setiap jam harus melakukan setidaknya 350 liter udara segar. Domestik SNiPy kurang ketat: nilai yang diberikan adalah dalam kisaran 180 liter. Di pelabuhan knalpot ini menjadi dalam susunan diagonal dari suplai.

ventilasi efisien dalam garasi dengan ruang bawah tanah memungkinkan untuk mencapai hal berikut:

• penyimpanan jangka panjang makanan di ruang bawah tanah;
• kelembaban di ruangan berada dalam kisaran normal;
• pada permukaan logam tidak berkembang korosi;
• dinding pemeriksaan pit tidak memburuk dari kelembaban yang berlebihan, dan karena itu, adalah aman untuk menjadi;
• Ini memberikan penghapusan cepat uap berbahaya dan gas buang.

Sebelum Anda membuat ventilasi di garasi dengan ruang bawah tanah, Anda perlu menghitung kinerja yang diperlukan, sementara memperhitungkan jumlah kendaraan, kinerja struktural tempat dan daerah bangunan.