"Bibirevo" (bawah tanah). "Bibirevo" stasiun metro

Pada pertanyaan tentang apa yang Bibirevo, "Metro dan daerah perumahan ibukota" - kata penduduk asli kota-kota utama negara kita. Dan, tentu saja, benar. Adalah nama dari sebuah transportasi terkenal dan seluruh array dihuni dari seribu orang.

Namun, bukan apakah pengetahuan ini terlalu dangkal? Anda harus setuju, "Bibirevo" di kereta bawah tanah terlihat hampir segera, dan ini secara otomatis berarti bahwa melebih-lebihkan pentingnya dan perlunya situs tersebut sebenarnya tidak mungkin.

Pada artikel ini, kita akan fokus pada stasiun metro Moskow ini. Pembaca akan belajar lebih detail tidak hanya pada m. "Bibirevo", tetapi juga tentang sejarah, karakteristik dan desain berhenti bawah tanah. Jangan lupa bahwa infrastruktur dasar, yang tersedia di lokasi ini, juga patut pangsa perhatian.

Bagian 1. Gambaran umum

Untuk pertama kalinya, "Bibirevo" stasiun metro dibuka sebelum tahun baru, pada tanggal 31 Desember., 1992 Hari ini, adalah 149 berhenti semua Metro Moskow dan terletak antara stasiun "Altufyevo" dan "Otradnoe".

Setelah seperti peristiwa sejarah penting sebagai runtuhnya Uni Soviet semua ini adalah unit transportasi pertama, yang dibangun dan beroperasi sejauh mungkin. Sisanya harus ditutup baik karena kecelakaan mereka, apakah karena unprofitability.

Pada prinsipnya, setelah menjadi jelas bahwa "Bibirevo" - kereta bawah tanah, yang dinamai untuk menghormati distrik terdekat dengan nama yang sama.

Sebelumnya, hanya beberapa tahun yang lalu, itu adalah berhenti akhir. meter tersebut. "Bibirevo" dibangun pada awalnya, tapi setelah garis waktu diperpanjang. Secara teknis jangan itu tidak terlalu sulit: hanya pada bangunan bertempat yang disebut keluar atau kebuntuan, di mana mobil berbalik. Di sini ia harus, tentu saja, bersih.

Banyak stasiun yang berbeda, baik dalam dan sangat dangkal, adalah Moskow. "Bibirevo" Metro diletakkan pada kedalaman kecil, sedikit kurang dari sepuluh meter.

Bagian 2. Sejarah stasiun dan namanya

Seperti disebutkan di atas, ini berhenti angkutan umum telah dibuka sebagai akibat dari darurat: perumahan daerah secara bertahap meningkat dalam ukuran, yang berarti bahwa penduduknya telah menjadi besar membutuhkan transportasi yang rumit. Dan kemudian pemerintah kota harus juga memperpanjang garis yang ada di utara.

Kongres untuk mobil memutar telah dihapus dua tahun kemudian setelah kejadian tersebut, yang pada prinsipnya dapat menjadi indikator tingkat kenaikan dari ibukota Rusia.

Anda juga dapat mengatakan dengan pasti bahwa "Bibirevo" - kereta bawah tanah, yang namanya tidak akurat sesuai dengan lokasi stasiun. Jika Anda berpikir secara logis, bahwa titik murni geografis pandang, ini berhenti dan "Altufyevo" harus dibalik.

Bagian 3. Particulars dari

Di pintu masuk ke kereta bawah tanah dengan mata segera "dilemparkan" kolom indah yang beristirahat di anggun slab monolitik. Sangat indah dan cukup bangunan aslinya.

Secara umum, kita dapat mengatakan dengan keyakinan bahwa "Bibirevo" - kereta bawah tanah hampir seluruhnya terbuat dari marmer putih. Namun, sebagian, di bagian bawah, dan sedikit di atas, itu dihidupkan kembali dengan jenis khusus - Ufaleyskaya.

lantai abu-abu, dan di tengah Anda dapat melihat kotak granit merah.

Banyak pengunjung mengatakan bahwa unsur-unsur interior sangat baik digabungkan dan warna-warna yang sangat selaras dengan satu sama lain.

Tapi itu tidak semua. Sekali di dalam stasiun, pergi sedikit lebih dalam. Ada hal lain kecil yang menarik: di berbagai pintu pagar balai bertempat di komposisi genre seniman terkenal seperti A. M. Ladur dan D. A. Ladur.

Bagian 4: Spesifikasi

Mungkin dari sudut pandang teknis, "Bibirevo" tidak terlalu dibedakan oleh orisinalitas. Meskipun arsitek mengatakan tidak favorit sangat akrab Station. Fakta bahwa itu terletak pada kedalaman sepuluh meter.

Kebetulan, perlu dicatat bahwa desain kaca tanah lobi tidak terlibat.

Sebagian besar hari berhenti cukup sepi. Hal ini karena lokasinya di yang disebut daerah perumahan kota. Bila ada penumpang? Adalah logis untuk mengasumsikan bahwa di pagi dan sore hari.

Pada zaman biasa, ketika penduduk setempat tidak pergi bekerja atau pulang ke rumah, mobil sebagian besar setengah kosong.

Senang untuk dicatat bahwa staf membuat setiap usaha untuk membuat hidup lebih mudah bagi penumpangnya: tanda-tanda indah diterangi membantu tanpa masalah dan kesulitan untuk mendapatkan ke kereta, dan setiap mobil dengan hati-hati bernomor.

Bagian 5 Masuk dan transplantasi

Secara total, ada dua lorong stasiun, meninggalkan untuk kenyamanan di jalan-jalan yang berbeda.

Output selatan dapat menyebabkan jalan-jalan perjalanan seperti Bibirevskaya, Prishvina dan Pleshcheeva. Juga terhubung dengan eskalator dan platform.

Tetapi melalui lorong pintu masuk tanah Anda bisa mendapatkan ke stasiun itu sendiri. Hal ini dibuat dalam warna gelap, atap coklat bertumpu pada kolom silinder kecil, didekorasi dengan nada hitam.

Unit 6. Landmark dibuang di permukaan

Rusia ... Moscow ... "Bibirevo" Metro ... Kau tahu itu juga mungkin, tiga tempat ini? Kelimpahan monumen budaya!

Adapun atraksi ini bagian dari kota, mereka berada di sini selama tiga:

• Cinema "Jam Movie". Semua tempat ini memiliki empat kamar, dua di antaranya fitur 3D-teknologi. Sesi pada suatu waktu dapat menikmati 540 orang. Pengunjung terutama memuji kursi yang nyaman, yang dapat mengambil bentuk tubuh, serta perangkat keras baru, menghadirkan kenikmatan menonton yang luar biasa. Semua film ditampilkan pada layar raksasa.
• Cinema "Mars." Sayangnya, restoran ditutup untuk hari ini. Terus terang, telah bekerja sangat lama. Dalam waktu yang cukup singkat setelah pelantikan harus ditutup karena unprofitability. Sekarang pemilik bangunan yang digunakan untuk keperluan sendiri, tapi ada spekulasi bahwa pada akhirnya dibangun kembali menjadi sebuah kompleks hiburan besar.
• Museum Sejarah disebut "Motherland". Pameran ini dibangun untuk penyimpanan berbagai item yang berkaitan dengan sejarah tanah kelahirannya. Semua pengunjung bisa berkenalan dengan mereka masing-masing tanpa masalah. Paling sering, di sini datang anak-anak usia sekolah dan mahasiswa, yang disebut pemuda patriotik. Sejarah museum ini cukup menarik. Semuanya dimulai, seperti yang sering terjadi dengan mengumpulkan konvensional. Guru lokal sejumlah sekolah 139 pameran disimpan di kantornya. Namun secara bertahap jumlah mereka meningkat, dan ruang hanya tidak lagi cukup. Itu kemudian memutuskan untuk membuka sebuah museum yang nyata, yang kemudian menjadi landmark lokal terkenal.

Bagian 7. Tanah Infrastruktur

Tidak jauh dari stasiun Anda dapat menemukan berbagai macam lembaga, melekat, daerah biasanya perumahan kota besar.

Dalam radius 800 meter dari "Bibirevo" stasiun Universitas berada. Di malam hari, orang-orang muda tanpa masalah apapun dapat bersantai di salah satu klub malam.

Mereka yang suka gaya hidup aktif, beberapa klub olahraga dan gyms.

Ibu rumah tangga dan pensiunan bertanya-tanya Bibirevo menemukan tempat yang sempurna untuk hidup. Ada banyak toko-toko, butik dan pasar, termasuk alam. Belanja pusat, menawarkan segalanya dari makanan untuk furnitur, bekerja berjam-jam dan sedikit atau tidak ada output.

Bagian 8. Informasi yang berguna

Mungkin hal yang paling penting yang perlu Anda tahu setiap wisatawan - adalah jam dari stasiun. Di sini mereka konsisten dengan keinginan warga setempat. Buka metro cukup awal, di 05:35. Namun, harus memperhatikan fakta bahwa setelah satu di pagi hari untuk sampai ke sini tidak akan berhasil.

Sekarang untuk operator seluler. Komunikasi yang baik hanya didukung oleh tiga operator: MTS, Beeline dan MegaFon. Make Up atau tampilan yang diinginkan ke Internet menggunakan ponsel dapat dipraktekkan tanpa masalah, sebagai lawan, misalnya, dari stasiun yang terletak di dalam ibukota cincin Garden. Semua ini tidak begitu banyak karena peralatan memperkuat didirikan, sebagai karena stasiun emplasemen dangkal.

Area, yang terletak di dekat stasiun metro "Bibirevo", terkenal dengan isolasi yang indah untuk transportasi darat. Bus ke bagian yang berbeda dari lingkungan pergi hampir sekitar jam.