Baru peta metro: Moscow 2015-2020

Saat ini, Metro adalah yang paling maju dan nyaman jaringan transportasi. Kota mnogomillionniki setiap tahun mencoba untuk meningkatkan jumlah stasiun, rute memperluas, menciptakan kondisi yang lebih nyaman untuk mengatasi bawah tanah jarak. Tidak tempat terakhir dalam lomba dan mengambil ibukota Ibu Pertiwi - Moskow. Ini akan fokus secara lebih rinci. Pertimbangkan karakteristik situasi hari ini, dan memperkirakan prospek pengembangan yang melibatkan kereta bawah tanah baru.

Kita turun ...

Perubahan kereta bawah tanah yang paling jelas dapat dilihat dalam peta kereta bawah tanah. Sebagai perbandingan, mari kita menganalisis sirkuit yang berbeda. Sangat menarik untuk mengingat apa yang di bawah tanah selama Uni Soviet kembali pada tahun 1935. Metro Skema pertama tampak seperti - lihat foto di bawah ini.

Gerakan ini dilakukan hanya satu baris dan pergi dari "Sokolniki" ke stasiun "Taman Budaya". Panjang seluruh jalan itu sekitar 12 kilometer. Jalan bawah tanah pertama memiliki satu cabang, itu adalah keberangkatan dari stasiun "Okhotny Ryad" dan ditutup pada titik yang disebut "Smolensk". Dua tahun kemudian diperpanjang untuk "Kiev" stasiun.

Saya harus mengakui bahwa pembangunan Kereta Api bawah tanah yang diperoleh cepat. Hampir setiap tahun skema diisi ulang stasiun baru, dan pada tahun 1938 meluncurkan baris kedua gerakan. Segera setelah Perang Patriotik Besar dari 1941-1945, dimulai rencana skala besar untuk pembangunan jalan lingkar dan musim dingin 1950 kereta pertama mulai di atasnya. Penumpang menjadi tersedia skema metro baru, dengan lima stasiun pada urutan cincin.

Paruh kedua abad kedua puluh

Mari kita lihat sekarang di akhir abad kedua puluh. Konstruksi dilakukan semua dalam skala global yang sama, perluasan sistem bawah tanah komunikasi dalam mode darurat. konstruksi Kota tumbuh aktif dihuni, sehingga pengembangan sistem transportasi yang dapat dengan mudah dan cepat memberikan penumpang untuk setiap bagian dari kota, hanya penting.

Fakta yang menarik adalah bahwa kita kenal skema opsi bawah tanah telah diterbitkan di 80-ies dari abad terakhir. Seiring waktu telah mengalami beberapa perubahan, suplemen dan dicetak ulang ketika stasiun baru, tapi, secara keseluruhan, desain dasar selamat.

Metro peta 2015

abad XXI ditandai dengan tidak ada penemuan-penemuan yang lebih sedikit di bidang bawah tanah, stasiun metro baru. Skema jalur transportasi kereta bawah tanah pada tahun 2002 untuk pertama kalinya melintasi perbatasan ibukota dan di luar Moskow Ring Road, stasiun berdasarkan "Boulevard Dm. Don". Pada akhir tahun depan membuka Butovskaya line, dan setahun kemudian mulai sistem transportasi monorail di Distrik Utara-Timur Administratif.

Sekarang lihat dalam waktu dekat. Menurut rencana, dan urutan Pemerintah Moskow skema metro baru 2015 akan terlihat seperti seperti yang ditunjukkan di bawah ini.

Draft menetapkan bahwa gerakan baris akan secara signifikan diturunkan. Untuk bekerja pada kasus-kasus yang berbeda dan untuk tujuan manapun di ibukota dan para tamu akan dapat bepergian tanpa hiruk-pikuk di kereta yang penuh sesak. Subway akan menerima sejumlah keunggulan dibandingkan bentuk-bentuk lain dari transportasi: lalu lintas penumpang di pagi dan sore hari jam akan berkurang dengan meningkatkan panjang beberapa cabang yang dibongkar jalur transportasi yang akan bergerak lebih bebas. Transisi yang menghubungkan stasiun terdekat menjadi lebih mudah dan lebih pendek. Itinerary akan meningkatkan, sehingga untuk beberapa stasiun tidak akan harus pergi dengan dua atau tiga transfer. Pada stasiun dengan output tunggal untuk menginstal pintu tambahan dan pintu putar. Untuk bisa mendapatkan ke ibukota dengan memperluas jalur bawah tanah, perpanjangan rute di luar Moskow ring road dan stasiun kereta bawah tanah baru masyarakat yang tinggal di daerah terpencil dan kembali tanpa "kursi". Misalnya, dalam Mitino dapat dicapai hanya dalam 30 menit.

Moskow 2020

Sulit untuk berbicara tentang masa depan yang jauh, tetapi menurut proyek, adalah aman untuk mengatakan perubahan berikut, yang akan menjalani kereta bawah tanah baru. Moskow 2020 di atasnya akan terlihat seperti gambar di bawah.

Menurut membahas proyek, jaringan jalan bawah tanah akan memperluas bahkan lebih. Ini akan menjadi stasiun baru, yang akan dibuka dan melekat pada wilayah wilayah Moskow, juga. Hanya pada tahun ini akan dialokasikan lebih dari 100 miliar rubel untuk pengembangan metro. Kapan, di mana dan barang-barang apa yang akan dibuka, Pemerintah Kota Moskow akan memutuskan sesuai dengan rencana yang diajukan untuk pengembangan kereta bawah tanah Moskow. Juga, skema baru akan menyenangkan banyak penumpang kereta bawah tanah pembukaan outlet kedua di beberapa stasiun, di mana diperlukan ( "Sokolniki", "Komsomolskaya", "Victory Park"), dan perluasan Solntsevo, Butovskaya Zamoskvoretskaya dan jalur kereta bawah tanah hingga 2020.