Apa kopling elektromagnetik? Aplikasi dan perbaikan

Coupling - pemancar energi rotary dari satu ujung ke poros lain. Perangkat ini di sebagian besar motor listrik untuk distribusi energi mekanik. sendi universal untuk konstruksi tidak ada. Hal ini dapat memiliki berbagai bentuk dan fitur desain.

alat

kopling elektromagnetik seperti yang lain, adalah senyawa dari komponen-komponen berikut:

• terkemuka mengumpulkan kekuatan motif;
• didorong, mentransmisikan daya ini pada regulator.

Jika bagian ini terhubung tanpa bergerak, Anda mendapatkan konektor sepotong permanen.

Dalam kopling otomotif banyak digunakan, dua bagian utama yang dihubungkan oleh medan listrik dan magnet. Karena ini ada koneksi ke mesin tanpa menggunakan kekuatan mekanik, karena memberikan kemampuan untuk terhubung dalam posisi saling independen. Kadang-kadang kopling elektromagnetik memungkinkan pengaturan frekuensi rotasi dalam sistem kontrol.

jenis

Cengkeraman dibagi sebagai berikut:

• Umpan balik didorong dan mengemudi bagian dilakukan secara mekanis;
• hubungan antara bagian dasar dengan cara induksi. komunikasi tersebut dimungkinkan karena medan magnet.

Dengan mekanis meliputi:

• gesekan. Bagian utama dari lengan yang diselenggarakan bersama oleh kekuatan elektromagnetik. Mereka dapat diisi dengan nomor yang berbeda dari disk, dan memiliki permukaan gesekan yang berbeda (kerucut atau bentuk silinder);
• bubuk. Dalam desain ini bagian didorong terhubung dengan bubuk feromagnetik khusus mengemudi yang mengisi ruang antara komponen mekanisme. bubuk ini magnet dan erat memegang bagian;
• gear (nama lain - "cakar"). Di bawah aksi elektromagnet dua bagian utama yang diselenggarakan bersama oleh berada di mereka gigi.

Dengan induksi meliputi:

• asynchronous. Dalam mekanisme ini, karena gerakan rotasi dari bagian terkemuka terbentuk dalam efek elektromagnetik dari budak. Bagian ini disebut slip kopling;
• sinkron. Karena aksi dari magnet permanen di bagian yang berbeda dari bagian bawah pengaruh meniup arus melalui kumparan, penampilan lapangan, ikatan kedua bagian;
• hysteresis kopling elektromagnetik. Sesuai namanya, ada fenomena bagian ikatan dari hysteresis ketika hard magnetik tubuh magnetisasi reversal.

Salah satu prinsip di atas operasi tidak mengubah tujuan utama kopling: konversi pada input energi mekanik menjadi sebagai output.

Semua dapat digunakan untuk kontrol dan otomatisasi sistem jenis kopling.

Bekerja elemen induktif sesuai dengan motor listrik. Oleh karena itu, yang paling banyak digunakan perangkat berikut:

• ferroporoshkovye dengan kontrol elektromagnetik;
• cengkeraman elektromagnetik.

Ferroporoshkovaya elektromagnetik terkontrol

Untuk rincian tersebut dapat dilakukan sebagai bagian koneksi kaku dan merayap didorong dari master. Dengan cara ini mungkin untuk menyesuaikan kecepatan rotasi dari mekanisme drive tanpa mengganggu kecepatan itu sendiri penggerak motor.

Desain dari elemen berikutnya. Kedua bagian kopling - sebuah silinder baja yang konduktor magnetik. bagian didorong memiliki alur, yang dipasok ke gulungan medan. Dia, pada gilirannya, terhubung ke sumber listrik dengan cara slip cincin, bersama-sama dengan kuas. Ruang antara bagian-bagian dari campuran mengisi feromagnetik. Ini bisa menjadi bubuk atau cair.

Prinsip operasi

Ketika diumpankan ke kumparan tegangan DC, saat ini terbentuk, yang membentuk fluks eksitasi. Dibagikan pada terjadi magnetisasi feromagnet dan yang terakhir, partikel menciptakan sebuah rantai magnet. Rantai diatur pada arah medan magnet dan garis-garis medan magnet. kekuatan yang dihasilkan dari tarik rantai dan memegang bagian kopling. pin power tergantung pada jumlah arus yang mengalir melalui rantai. Dengan peningkatan dalam umpan balik jenuh saat ini adalah bahan Kekuatan taktik berkurang, dengan demikian, adalah mungkin untuk membuat sebuah elemen dengan selip.

gesekan

Ketika ada kekuatan penutupan di kopling mekanik, maka item bisa disebut kopling gesekan atau gesekan. Hubungkan rinci seperti mungkin dengan mesin yang dioperasikan di bawah beban berat. Secara struktural, elemen-elemen ini dapat dibuat dari satu atau lebih disk memiliki desain permukaan yang berbeda dari gesekan: sebagai silinder atau kerucut.

Prinsip operasi

Permukaan tunduk abrasi, terhubung medan elektromagnetik. Sesuaikan torsi kopling tidak bisa, ia biasa. itu tidak bertanggung jawab untuk mengubah di bawah pengaruh perubahan arus. Memperkuat kopling kekuatan ini bisa dengan koefisien 30.

unit sel elektromagnetik telah tergantung pada aplikasi mereka.

Kopling elektromagnetik ETM

Melindungi perangkat dan berbagai mekanisme untuk kelebihan pulsa hanya mampu detail ini. Ini mengurangi kerugian beban. Kompleks ini meningkatkan kemungkinan mesin start-up, bahkan pada beban tinggi. kopling elektromagnetik dibagi pada eksekusi di:

• contactless;
• hubungi;
• rem.

AC clutch kompresor

Di depan kompresor adalah mengatur itu. Ini terdiri dari unsur utama: piring, pulley, kumparan elektromagnetik.

piring melekat langsung pada poros dan coil dan katrol memiliki lokasi di sampul depan. Ketika power supply dimulai menghasilkan medan magnet, wafer tertarik ke pulley dan poros kompresor bergerak. katrol berputar bersama-sama dengan piring.

Jika kopling magnet rusak, perbaikan dapat dilakukan secara mandiri. Untuk berhasil memperbaikinya perlu untuk benar mendiagnosa penyebab kesalahan. Dalam kasus kerusakan kopling kompresor mungkin merasa bau terbakar dan mendengar suara. Umumnya, ketukan terjadi ketika kebutuhan untuk menggantikan bantalan. Ada kesalahan yang hanya bisa mendiagnosis adanya master peralatan khusus.

Jika ada pertanyaan mengganti bagian seperti kopling magnetik ( "Gazelle" tidak terkecuali), masalah menemukan peralatan yang diperlukan tidak harus muncul. Nah, jika cacat ditemukan dalam waktu. Ini akan menghindari biaya tambahan dalam kasus kegagalan bagian terkait lainnya dari mesin.
Kopling berada di hardware yang berbeda terlalu berbeda dan tidak keliru untuk diri-pembelian, Anda dapat menghubungi pusat layanan.

Jika kopling elektromagnetik dari kompresor akan gagal, alasan ini mungkin yang berikut:

• kerusakan dari piring menekan ketika benar dimasukkan ke dalam celah;
• kopling rusak sepenuhnya, dapat "membakar" dan diagnosis penyebab ini sangat kompleks;
• bantalan katrol memerlukan penggantian.

kopling elektromagnetik digunakan dalam kompresor kipas pendingin atau kendaraan untuk mempertahankan suhu mesin tertentu.

Hal ini juga digunakan untuk menjaga suhu selama waktu dingin tahun, terutama jika kipas angin dihidupkan. Ini membantu untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dengan mengurangi daya ke kipas drive.